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据悉，四月初刚在日内瓦上任的美国常驻世贸组织代表谢伊（Dennis Shea）是一位对华鹰派人物。他在8日的总理事会上表示，他对中国自称是“受害者”感到困惑。“亲眼目睹一个世界上最具保护主义色彩的国家、重商主义的经济体，将自己定位成捍卫自由贸易和全球贸易体系的守卫者，这实在是太神奇了。”

荷兰合作银行表示，尽管过去几周美元基本面无可争议地恶化，但欧元兑美元汇率最近的走软突显出市场目前将风险因素归咎于欧元。市场很难忽视近期欧元区经济数据的恶化。尽管欧洲央行行长德拉基的乐观情绪表明，欧洲央行将推进其结束资产购买计划的计划，但对于欧洲央行能将政策正常化延长到何种程度，这让市场存疑。

文/评论员 任杰责任编辑：王亚南——保障国家粮食安全述评（上）本报记者 朱 隽 顾仲阳“收小麦高兴，收丰收的小麦更高兴。”今年“三夏”，山东省供销社农业服务股份有限公司机手李久合一直奋战在麦收一线。中原大地，丰收的小麦颗粒归仓；江南水乡，田里的中稻茁壮生长；东北沃野，秋粮作物播种完成……大江南北，粮丰农稳。广袤田野，生机勃勃。

但是，业内也有人是乐观的，认为在车企逐渐开始为经销商制定更优惠的提车政策，减轻了提车任务和提车负担后，价格自然可以优惠下来吸引消费者。而且，疫情过后，近期被压抑或压制的购车需求会随之得到释放，一部分人疫情后出于安全考虑希望拥有私家车的热情会空前高涨。

除丰田外，其他日系车企也在着手扩大中国业务。本田 2018年将销售中国专用的纯电动汽车。计划2025年之前在中国投放超过20个型号的电动汽车。日产汽车将在5年内投入约1万亿日元，用于增强当地合资企业的产能及研发纯电动汽车等。据业内预测，丰田此次扩建的天津泰达工厂，首批投产的将是插电式混动版卡罗拉，而扩建的广州工厂首款投产的新能源车型将会是插电式混动版雷凌。

也有亲朋好友关心他说，毕竟75岁的人了，以后少去长江游泳，更不要冒险再去救人了。夏崇明听了一笑了之，“我冬泳我健康，我救人我快乐啊！举手之劳的事情。而且我当过兵，不会在危险面前退缩。”夏崇明说，长江中，遇险溺亡时有发生，他相信，冬泳队的队员们遇到这样的情况，都会伸出援手。